众所周知，轴承的种类非常多，如带座轴承、关节轴承、推力轴承、直线轴承等等，而每一类轴承又会因为不同的使用需求而出现更细致的分类。今天小编就跟大家详细介绍下深沟球轴承的几个常见分类产品的应用和特点。

目前市面上常见的深沟球轴承有单列深沟球轴承、带防尘盖或密封圈的深沟球轴承、带止动槽的深沟球轴承、带装球缺口的单列深沟球轴承等。它们每一类都有自己的使用特点和使用范围，下面我们就来对它们做下简单的介绍。

单列深沟球轴承：这类轴承是应有最为广泛的一类产品。结构设计简单，不可分离，深沟形的滚道与钢球之间极佳的密合度，使得轴承即使在高转速条件下除了承受径向负荷外，还可以承受双向的轴向载荷。适用于高速甚至极高转速运行，极为耐用，且成本较低。单列深沟球轴承一般有开式．密封、带止动槽及有装球缺口、带或不带止动环等不同结构的产品。

一侧或两侧带防尘盖或密封圈的深沟球轴承：密封系列轴承尤其适用于长期无需维护的应有。两侧带防尘盖或密封圈的轴承在离开工厂前已添加好润滑脂，可终身润滑无需堆护。两面带密封的轴承在安装和使用中，不可清洗和加热超过80℃。

带防尘盖的轴承，后缀为Z或2Z，防尘盖由冲压钢板制成，通常在防尘盖内径处带有一个圆柱形延展，与内圈肩部形成一个长的密封间隙。带防尘盖的轴承主要应用在内圈转动的工况，如果是外圈转动，轴承在高速运转下，会导致润滑脂泄漏。

密封圈是装在外圈的牙口中的，在此位置可以提供良好的密封效果并不会造成外圈变形。标准的密封圈是由带骨架的抗油和抗磨损的丁腈橡胶(NBR)组成。这些密封圈的允许工作温度范围在-40℃~+100℃，在短时间内可高达+120℃。当密封轴承在某些极端条件下运行时，如极高转速或高温，可能会导致润滑脂在内圈处泄漏。

带止动槽的深沟球轴承：这类轴承由于可以借助止动环将轴承轴向固定在轴承座中，因此可以简化轴承配置的设计，止动环是标准产品，与止动槽相匹配。一般市场会提供不带或带止动环的轴承。带止动槽的轴承可以为开式、一面带防尘盖和两面带防尘盖的产品。

带装球缺口的单列深沟球轴承：这类轴承在内、外圈上都有一个装球缺口，以装入比标准深沟球轴承更多和更大的钢球。带装球缺囗的深沟球轴承的径向承载能力大于标准的深沟球轴承，但其轴向承载能力较小，也不能达到标准深沟球轴承的转速。带装球缺口的深沟球轴承常用的结构有开式、带防尘盖和止动槽。

单列深沟球轴承较其它结构类型的深沟球轴承来说，其转速是最高的，并且简单的结构也使其能够符合大部分的使用情况。高公差精度等級产品与普通级别的产品相比，转速可以适当提高，但极限转速的差别不会特别大。如果对转速有特殊要求时，可以依据使用现场实际状况，选择精密角接触球轴承或圆柱滚子轴承来实现更高的转速。